售13.98万起，颜值高认可度好，试驾评测元PLUS！到底怎么样？

(相关资料图)

要说当下什么车型最主流，相信还得是新能源车，毕竟当下的新能源车认可度都很高，正如我们今天要讲的这台元PLUS(图片|配置|询价)一样，它不仅认可度高，还是一台亚那只很高的车型，那么元PLUS到底怎么样呢？接下来小亮就给大家全方面的评测一下它！车型版本为元PLUS 2022款 430KM 豪华型，指导价为13.98万。

客观来讲元PLUS外观并没有很大亮点，它是一种比较规整的风格，耐看感的确很好，也很符合当下消费者审美，前脸线条感也很是凸显，能彰显出很好的视觉效果，两侧大灯也使用了镀铬进行贯穿，的确很符合当下主流。

车身设计显得很锐利，腰线直接上扬到车身尾部，简洁的同时也能凸显出一定运动氛围，车身尺寸长宽高为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。

尾部也显得很是饱满，尾灯为经典的贯穿式一体风格设计，经过熏黑也显得很是锐利，底部则使用了包围进行包裹，客观来讲也的确很符合当下主流。

车内也是经典的家族式风格，做工以及材质的确很不错，能保障很好的舒适性，中控屏尺寸为12.8英寸，实用性也很不错，智能互联配置方面具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等功能。

辅助操控配置也搭载了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，客观来讲配置方面的确较为不错。

空间也具有较好表现，后排不管是空间还是舒适性都能得到很好保证，同样这也是很多人喜欢它的原因之一。

动力方面搭载了一台204马力电机，最大扭矩为310N·m，官方给出的百公里加速时间为7.3秒，根据试驾感受来说表现也很不错，不管是起步还是加速动力都很充足，加速时也能明显感受到推背感。

电池容量为49.92kWh，纯电续航里程为430公里，客观来讲续航实用性也的确很好。

写在最后

客观来讲元PLUS各方面表现的确很不错，是一台颜值高且认可度好的车型，虽然整车没有很大亮点，但不能否认的是它的实用性的确很好，那么大家认为元PLUS怎么样呢？

标签：