空间更大，丰田“大汉兰达”表现如何？

【资料图】

今天我们来看看丰田全新中大型SUV Grand Highlander(图片)（大汉兰达），这款车的市场关注度不错，据悉，大汉兰达将基于和汉兰达相同的TNGA-K平台打造，采用三排座椅布局。下面我们来看看这款车表现如何。

外观方面，新车整体更加大气，前脸梯形大嘴中网进行下移，车标从中网内独立出来，在车头上方增加了一条梯形的镀铬饰条。引擎盖中央位置取消了内凹的造型，搭配整车前脸硬朗的直线条风格，整体线条勾勒更有棱角感，特别是上下分层的前格栅设计，搭配凌厉的LED头灯和贯穿式镀铬横条，看起来更有攻击性。

侧面来看，这款车整体更加硬朗，双腰线被取消，取而代之的更突出的前后轮眉，后方三角窗也明显拉伸，D柱更加宽厚。细节部分，A柱倾角有所收敛，搭配平直的车顶线条，能够有效提升车内空间表现。门板造型更简约，取消了普通汉兰达上妖娆上扬的线条，并且在车身下部增加了一圈黑色塑料包围，更有旗舰车型的味道。

内饰方面，大汉兰达在中控台造型上延续了标准版的基本座舱设计方案，整体依旧是“略复古”的T形布局。12.3英寸的中控屏造型更薄更独立。副驾驶增加了一个专为副驾准备的Type-C电源，更能满足现代人给手机充电的需求。现款汉兰达的内饰比较糙，不过在这台加长版上，丰田还是通过细节刻画和用料工艺的升级，使得座舱更显高端豪华。当然，支持Apple CarPlay和Android Auto、Connected Service Drive Connect以及OTA升级，外加丰田TSS 3.0驾驶辅助系统，对于这台高级货已经是基本操作。

动力部分，大汉兰达提供了3种动力规格，入门版采用2.5L THS混动系统，并且提供前驱和电四驱可选。纯燃油版车型则采用2.4T四缸汽油发动机+8AT变速箱的组合，提供前驱和智能适时四驱系统。

另外，此次大汉兰达还增加了“Hybrid MAX”版本，使用丰田最新的混动技术。这套系统由一台2.4T发动机、集成电机的6AT变速箱、后桥电机、电池组构成，整套系统综合功率367马力，峰值扭矩542N·m，0-96km/h加速仅需6.3秒，并且具备2267kg的拖拽能力。按照官方公布的数据，这套主打高性能的电四驱混动系统，在2.4T引擎和两台电机的加持下可以达到367马力的最大功率，峰值扭矩542牛·米。除此之外，还支持运动、经济、标准，以及泥沙、岩石/泥地、雪地共六种驾驶模式选择。

从这款车的整车设计、配置、动力系统等多个维度看，丰田汽车确实在这台大汉兰达上下足了本钱，特别是动力系统方面，2.4T+8AT以及高性能混动系统可见诚意满满。这款车与途昂、探险者等车型处于竞争关系，但独特的混动系统，对于家庭用户来说可以带来更平顺的动力体验以及更低的油耗。

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